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AクラスとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとA6アバントの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   アウディ  A6アバント
VS
209.5万円1260万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 39万円778万円
A6アバントの相場表を見る
142 中古車掲載台数 138
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD /後期モデル/認定中古車保証/ブルメスター

    本体価格
    983万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD サンルーフ/スペアキー

    本体価格
    328.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 1オナ黒革AMGエグゾーストACC前後PDCBSM

    本体価格
    220万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 本革電動 点検記録簿付

    本体価格
    228万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD サンルーフ/アドバンスドPKG/黒灰シート

    本体価格
    407万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    819.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD 黒革 ACC RSP アドバンスドPKG ETC BSM

    本体価格
    435.1万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    522.7万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 

    本体価格
    253.6万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    646万円

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  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ

    本体価格
    538万円

関東
58
539.5万円
関西
26
646.4万円
東海
26
552.9万円
北海道
3
712.8万円
九州
10
687.3万円
東北
5
498万円
北陸・甲信越
10
391.7万円
中国
3
555.3万円
四国
1
683.1万円
地域別台数
関東
65
383.1万円
関西
15
425.8万円
東海
17
336.2万円
北海道
17
187.9万円
九州
9
346.4万円
東北
3
351.5万円
北陸・甲信越
9
330.7万円
中国
3
359万円
四国
0
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Aクラスの中古車を探す

A6アバントの中古車を探す

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AクラスとA6アバントのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   アウディ  A6アバント
628万円1150万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1991 排気量(cc) 1968~2994
306~421 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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