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ミラココアとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとA6アバントの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アウディ  A6アバント
VS
2万円135万円
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中古車相場 39万円778万円
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2090 中古車掲載台数 139
  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 4WD ナビ TV 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    38.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X カロッツェリア フルセグナビ

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ナビ地デジ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD スマートキー エンスタ 電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ミラー型ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 ヘッドライト フォグライト

    本体価格
    37.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ キーレス フォグランプ スペアタイヤ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X SDナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X LEDヘッドライト/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    45.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正20インチAW Pガラス

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    648万円

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    573万円

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  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検R6/3 純ナビTV 電動レザー Bカメラ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPkg・マトリクスLED・19AW

    本体価格
    688万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI ワンオーナー車 アウディ記録簿スペアキー

    本体価格
    158万円

関東
397
44.5万円
関西
241
38.7万円
東海
308
42.5万円
北海道
83
48.8万円
九州
386
43.5万円
東北
162
52.9万円
北陸・甲信越
165
47.1万円
中国
212
44.5万円
四国
136
42.9万円
地域別台数
関東
66
385.5万円
関西
15
425.8万円
東海
17
336.2万円
北海道
17
187.9万円
九州
9
346.4万円
東北
3
351.5万円
北陸・甲信越
9
330.7万円
中国
3
359万円
四国
0
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ミラココアとA6アバントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アウディ  A6アバント
105万円165.2万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
658 排気量(cc) 1968~2994
52~58 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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