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ミニキャブバンとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとA6アバントの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   アウディ  A6アバント
VS
4.8万円226万円
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中古車相場 39万円778万円
A6アバントの相場表を見る
569 中古車掲載台数 157
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD エブリイOEM 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ  5AMT車 4WD 両側スライドドア キーレス ETC CD

    本体価格
    94万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ AC PS レベライザー 禁煙車 エアバック

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 車検R8.7 タイベル交換済み ドアバイザー

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ キャンピング仕様 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ キーレス オートライト eアシスト

    本体価格
    122.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD ユーザー買取車ETC純正ラジオスペアキー

    本体価格
    82.2万円

ピックアップ中古車
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    663万円

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    本体価格
    446.8万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスPK リヤコンフォートPK

    本体価格
    382万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 夏冬タイヤ ナビバックカメラ サンルーフ

    本体価格
    195万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスP/ナビ地デジ/Bカメラ/LED/ETC

    本体価格
    175.9万円

関東
212
69.2万円
関西
79
62.4万円
東海
54
61.8万円
北海道
20
67.4万円
九州
59
50.4万円
東北
47
73.5万円
北陸・甲信越
41
76.9万円
中国
29
67.4万円
四国
28
52.1万円
地域別台数
関東
62
377.9万円
関西
21
402.6万円
東海
24
354.1万円
北海道
19
211.8万円
九州
9
393.1万円
東北
6
327.9万円
北陸・甲信越
12
276.6万円
中国
3
202.3万円
四国
1
700万円

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ミニキャブバンとA6アバントのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   アウディ  A6アバント
94万円188.5万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
658 排気量(cc) 1968~2994
49~64 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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