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A6アバントとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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A6アバントとMC20チェロの中古車情報を比較する

アウディ  A6アバント   マセラティ  MC20チェロ
VS
39万円778万円
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中古車相場 ---
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156 中古車掲載台数 18
  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDマトリクスLED・O/P20AW・パークアシスト

    本体価格
    488万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD LEDH/L 革シート Bカメ Pソナ 禁煙 記録簿

    本体価格
    219.5万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマSR 4ゾーンAC ソフトクローズドア

    本体価格
    298万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD SlinePKG テクノロジー

    本体価格
    660万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーパッケージ認定中古車

    本体価格
    610万円

  • アウディ A6アバント 3.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙新品パーツコンプリートサンルーフ20AW

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/SR/21インチAW/マトリクスLED

    本体価格
    452.8万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    548万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 2012年モデル

    本体価格
    59万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD カタログ表紙仕様!距離浅・元デモカー!

    本体価格
    600万円

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    応談

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    3200万円

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    本体価格
    3990万円

  • マセラティ MC20チェロ スペシャルカラー デジタルミント OP627万 登録未使用車 カーボンインテリア

    本体価格
    3350万円

  • マセラティ MC20チェロ ベースグレード 1オーナー 登録済み未使用車 左H

    本体価格
    3400万円

  • マセラティ MC20チェロ 右H OP3475000 インテリアカーボンパック 3コートペイント Fリフター シートヒーター

    本体価格
    3390万円

  • マセラティ MC20チェロ MC20 cielo インテリア エクステリアカーボンP OP1200

    本体価格
    応談

関東
63
384.6万円
関西
18
410.3万円
東海
23
352.1万円
北海道
19
211万円
九州
10
416万円
東北
5
365.1万円
北陸・甲信越
13
269.1万円
中国
4
296.8万円
四国
1
700万円
地域別台数
関東
5
3506.7万円
関西
4
3570万円
東海
3
3399.3万円
北海道
0
---
九州
2
2998万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3302万円
四国
1
---

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A6アバントとMC20チェロのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   マセラティ  MC20チェロ
776万円1171万円 新車時価格 3385万円3550万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1968~2994 排気量(cc) 3000
204~340 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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