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モコとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   アウディ  A6アバント
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 39万円778万円
A6アバントの相場表を見る
1922 中古車掲載台数 158
  • 日産 モコ 660 S ワンオーナー  フルセグ純正ナビ ETC

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD 4WD禁煙車ディスプレイオーディオCVT

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 モコ 660 S /禁煙車/1年距離無制限保証付/Pスタート/

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ インテリキー ドライブレコーダー ベンチ

    本体価格
    18.1万円

  • 日産 モコ 660 E ETC

    本体価格
    26.2万円

  • 日産 モコ 660 E キーレス CD

    本体価格
    13万円

  • 日産 モコ 660 S 社外SDナビ・ワンセグTV・ETC

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 車検R8年2月オートマ4WD純正ナビプッシュ

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー  プッシュスタート 社外AW

    本体価格
    16.8万円

ピックアップ中古車
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  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

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    700万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD MMIナビTV Bカメラ BOSE ETC 黒革 LED 18AW

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    129.9万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD Sライン サンルーフ 安全装置 本革

    本体価格
    273万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD H&Rダウンサス TVキャンセラー

    本体価格
    98万円

関東
438
30.9万円
関西
193
29.8万円
東海
235
31万円
北海道
124
38.3万円
九州
352
32.3万円
東北
195
38.2万円
北陸・甲信越
163
38.5万円
中国
141
32.5万円
四国
81
33万円
地域別台数
関東
62
377.9万円
関西
21
402.6万円
東海
25
348.4万円
北海道
19
211.8万円
九州
9
393.1万円
東北
6
327.9万円
北陸・甲信越
12
276.6万円
中国
3
202.3万円
四国
1
700万円

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モコとA6アバントのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  A6アバント
107.9万円165.8万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
658 排気量(cc) 1968~2994
52~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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