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キックスとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   アウディ  A6アバント
VS
18万円349.8万円
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中古車相場 39万円778万円
A6アバントの相場表を見る
1259 中古車掲載台数 136
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット 衝突軽減 ETC

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    239万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 1.9ローン/ナビTV/デジタルインナーミラー

    本体価格
    278万円

  • 日産 キックス XアラウンドVEブレーキプロパイロ プロパイロット&エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 運転席シートヒーター フォグランプ ETC

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ TV アラウンドビュー LED AW

    本体価格
    228万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット メモリーナビ 2.0ETC

    本体価格
    184万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    234万円

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    64.9万円

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  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD メーカーメモリナビ フルセグ 全方位カメラ

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  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 4ゾーンAC シートヒータFR HDマトリLED

    本体価格
    656万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD MMIナビTV Bカメラ BOSE ETC 黒革 LED 18AW

    本体価格
    137.3万円

関東
388
207.2万円
関西
134
209.8万円
東海
225
216.4万円
北海道
40
198.9万円
九州
183
226.2万円
東北
86
218.5万円
北陸・甲信越
70
210.6万円
中国
85
231.5万円
四国
48
197.4万円
地域別台数
関東
62
393.4万円
関西
17
433.3万円
東海
17
341.7万円
北海道
19
194.3万円
九州
7
415.9万円
東北
3
349.1万円
北陸・甲信越
8
353.4万円
中国
3
359万円
四国
0
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キックスとA6アバントのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  A6アバント
275.9万円370万円 新車時価格 776万円1171万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1198 排気量(cc) 1968~2994
82 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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