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NV100クリッパーとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとA6アバントの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  A6アバント
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 39万円778万円
A6アバントの相場表を見る
1478 中古車掲載台数 157
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 4WD 車検整備付き ブレーキサポート

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD スライドドア オーディオ MT

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 整備・保証付

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC/ABS/助手席エアB/両側スライドドア

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 キーレス 5面フィルム張り

    本体価格
    44万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD キーレス レーダーブレーキ

    本体価格
    116万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 衝突軽減 レーンアシスト ナビ TV ETC 禁煙

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 車中泊車仕様 全塗装済み リフトアップ

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速MT キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 フレンチバス仕様キーレスキーLEDライト

    本体価格
    118.3万円

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    224万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD プレセンスパッケージ 純正ナビ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD マトリLEDパワードア後サンブラインド

    本体価格
    379.8万円

関東
481
78.3万円
関西
272
72.7万円
東海
142
93.4万円
北海道
87
84万円
九州
212
79.7万円
東北
115
85.7万円
北陸・甲信越
63
78.1万円
中国
59
77.3万円
四国
47
78.7万円
地域別台数
関東
62
378万円
関西
21
402.6万円
東海
24
354.1万円
北海道
19
211.8万円
九州
9
393.1万円
東北
6
327.9万円
北陸・甲信越
12
276.6万円
中国
3
202.3万円
四国
1
700万円

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NV100クリッパーとA6アバントのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  A6アバント
95.1万円159.8万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
658 排気量(cc) 1968~2994
46~64 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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