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エスティマとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   アウディ  A6アバント
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 39万円778万円
A6アバントの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 139
  • トヨタ エスティマ 2.4 T アエラス S ローダウン 社外マフラー 18インチアルミ

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 8型ナビ/フリップダウン/両側電動/1オ-ナ-

    本体価格
    99万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 8インチナビ 両側電動 コーナーセンサー

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG Tセンス両側電動PWバックD8型SDナビ

    本体価格
    187.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/DVD/ETC/HID

    本体価格
    32万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス アルパインVIEX008ナビTV両電スラ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 ツインムーンルーフ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    174.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側自動ドア ナビBカメラETC 保証1年付

    本体価格
    49万円

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    105万円

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    86万円

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    148万円

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    663万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 本革パワーシート パワートランク AW

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  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 後期グリル天窓B&OダンピングブラックStyl

    本体価格
    732.8万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD テクノロジーPKG OP21インチAW

    本体価格
    582万円

関東
386
93.9万円
関西
147
90.7万円
東海
135
107.2万円
北海道
98
98.3万円
九州
126
88.1万円
東北
102
115.8万円
北陸・甲信越
82
103.8万円
中国
34
99.6万円
四国
29
92.5万円
地域別台数
関東
66
385.5万円
関西
15
425.8万円
東海
17
336.2万円
北海道
17
187.9万円
九州
9
346.4万円
東北
3
351.5万円
北陸・甲信越
9
330.7万円
中国
3
359万円
四国
0
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エスティマとA6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アウディ  A6アバント
266.7万円429万円 新車時価格 776万円1171万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
2362~3456 排気量(cc) 1968~2994
170~280 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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