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クラウンロイヤルとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  A6アバント
VS
5.9万円333万円
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中古車相場 39万円778万円
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728 中古車掲載台数 139
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン プリクラッシュセーフティ パワーシート

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期 SDナビ地デジ Bカメラ TSS

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 1年間距離無制限保証

    本体価格
    187万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ナビゲーションTVバックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ACCフルセグナビBカメラHIDライトCソナー

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 後期 TEIN車高調WORK18 ヴァレンティテール

    本体価格
    107万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 本革 HDDナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 純正HDDナビ 純正エンジンスターター

    本体価格
    39万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 1オナ/禁煙/メーカーナビTV/Bモニター

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 寒冷地 純正ナビ サンルーフ エアロ

    本体価格
    87万円

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  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ブラックスタイリング/ドライビングPKG

    本体価格
    583万円

関東
213
123.7万円
関西
100
127.3万円
東海
99
123.2万円
北海道
66
108.1万円
九州
89
111.4万円
東北
59
113.7万円
北陸・甲信越
41
92.4万円
中国
29
100.6万円
四国
32
115.7万円
地域別台数
関東
64
389.6万円
関西
17
434.2万円
東海
17
343.1万円
北海道
19
196.4万円
九州
7
415.9万円
東北
3
351.5万円
北陸・甲信越
9
330.7万円
中国
3
359万円
四国
0
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クラウンロイヤルとA6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  A6アバント
353万円598.9万円 新車時価格 776万円1171万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
2493~2499 排気量(cc) 1968~2994
178~203 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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