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ヴェルファイアとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  A6アバント
VS
25万円1499万円
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中古車相場 39万円778万円
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4618 中古車掲載台数 142
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 喫煙車 電動パワーゲート ドライブレコー

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z TV バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 買取直販 法人1オーナー ブラウン内装

    本体価格
    879.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 禁煙車 1オ-ナ- ALPINE8型ナビ 後席モニタ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZG ワンオーナー/フルセグTV付ナビ/ドラレコ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII ドラレコ フリップダウンモニター エアロ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション JBL SR フリップダウン 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    310.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 純正ナビフルセグTV Rモニター 寒冷地仕様

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 左右独立ムーンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    789.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X スマートキー ETC ナビTV 車検令和5年10月

    本体価格
    95万円

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  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ テクノロジーP 全方位カメラ

    本体価格
    708万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車テクノロジーPKG 元社有車

    本体価格
    751万円

関東
1492
279.9万円
関西
717
300.4万円
東海
620
353.1万円
北海道
394
284.1万円
九州
493
320万円
東北
352
271.7万円
北陸・甲信越
233
299.1万円
中国
197
290.4万円
四国
120
267.7万円
地域別台数
関東
67
383.8万円
関西
16
422.9万円
東海
18
346.9万円
北海道
18
198.8万円
九州
8
385万円
東北
3
351.5万円
北陸・甲信越
9
330.7万円
中国
3
359万円
四国
0
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A6アバントの中古車を探す

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ヴェルファイアとA6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  A6アバント
655万円1085万円 新車時価格 776万円1171万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
2393~2487 排気量(cc) 1968~2994
177~279 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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