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ヤリスクロスとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  A6アバント
VS
143.2万円371.1万円
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中古車相場 39万円778万円
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3643 中古車掲載台数 155
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車  全方位カメラ ETC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 4WD・TSS・ドラレコ・DAナビ・シートヒータ

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙車 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    237.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    280.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z AC100V電源・シートヒーター装備

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビTV全方位 モデリスタエアロ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正8型DA 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    266.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/ナビ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター DA

    本体価格
    261万円

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  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD SR 純正ナビ 360° 黒革 シートH Pシート

    本体価格
    463.7万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD Slineパッケージ・元試乗車・新車保証継承

    本体価格
    648万円

関東
793
238.2万円
関西
525
239.4万円
東海
617
241.1万円
北海道
185
245.6万円
九州
602
242万円
東北
223
236.7万円
北陸・甲信越
232
243.4万円
中国
289
236.7万円
四国
177
241.4万円
地域別台数
関東
63
368.6万円
関西
19
414万円
東海
24
354.9万円
北海道
19
211.8万円
九州
9
393.1万円
東北
6
328.6万円
北陸・甲信越
12
277.4万円
中国
2
204.5万円
四国
1
700万円

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ヤリスクロスとA6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  A6アバント
179.8万円323.4万円 新車時価格 776万円1171万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1490 排気量(cc) 1968~2994
91~120 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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