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ランドクルーザー300とA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とA6アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   アウディ  A6アバント
VS
698万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 39万円778万円
A6アバントの相場表を見る
267 中古車掲載台数 155
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ナビTV・パノラミックビュー・JBLサウンド

    本体価格
    1155万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 赤黒コンビシート

    本体価格
    1190万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1オナ/SR/リアエンター/クールBOX/JBL/

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ/TV/ETC/バックカメラ/サンルーフ

    本体価格
    1030万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    990万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ベージュ本革 クールBOX AUTHORアラーム

    本体価格
    999万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1オナ JBL クールBOX 後席モニター SR ETC

    本体価格
    1198万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 禁煙車 後席ナビ モデリスタ サンルーフ

    本体価格
    1175万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 VX 4WD T-CONNECTナビ ムーンルーフ

    本体価格
    850万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ/リアエンタ/TコネクトSDナビJBL

    本体価格
    1143.7万円

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    488万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD テクノロジーP 認定中古車

    本体価格
    520万円

関東
47
1076.1万円
関西
47
1109.6万円
東海
48
1034.5万円
北海道
24
1162.2万円
九州
39
1070.9万円
東北
12
1156.6万円
北陸・甲信越
13
1079.2万円
中国
23
1060.4万円
四国
14
1096.9万円
地域別台数
関東
63
368.6万円
関西
19
414万円
東海
24
354.9万円
北海道
19
211.8万円
九州
9
393.1万円
東北
6
328.6万円
北陸・甲信越
12
277.4万円
中国
2
204.5万円
四国
1
700万円

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ランドクルーザー300とA6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   アウディ  A6アバント
510万円813.7万円 新車時価格 776万円1171万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
3345~3444 排気量(cc) 1968~2994
307~415 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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