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296GTSとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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296GTSとRS6アバントの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTS   アウディ  RS6アバント
VS
4680万円6580万円
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中古車相場 220万円2350万円
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52 中古車掲載台数 37
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    本体価格
    5500万円

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    5030万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT マットネロデイトナ

    本体価格
    5560万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 未使用車 OP812 カーボンLED Fリフター

    本体価格
    4953万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT BiancoFuji アップルカープレイ 鍛造H

    本体価格
    5530万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT GrigioMedio/Iroko

    本体価格
    5080万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT D車 OP1248 センタ-ストライプ Fプロテクシ

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター CarPlay LEDカーボンステア

    本体価格
    4980万円

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    本体価格
    768万円

関東
19
5148.8万円
関西
13
5006.9万円
東海
13
5074.8万円
北海道
1
4980万円
九州
2
5129万円
東北
1
4980万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
2
5675万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
1185.3万円
関西
11
1427万円
東海
5
1026.2万円
北海道
0
---
九州
3
1446万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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296GTSとRS6アバントのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   アウディ  RS6アバント
4313万円 新車時価格 1764万円1846万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
2992 排気量(cc) 3996
633 最高出力(馬力) 600
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTSの中古車は52台、RS6アバントの中古車は37台掲載しています。
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