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シャトルとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとRS6アバントの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  RS6アバント
VS
38.3万円235.8万円
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中古車相場 220万円2350万円
RS6アバントの相場表を見る
733 中古車掲載台数 41
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正エンジンスターター

    本体価格
    90万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ ブレーキサポート

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 社外ナビBカメラPIAAルーフキャリア

    本体価格
    112.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ETC・シートヒーター・純正アルミ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    53.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G カーナビ バックモニター

    本体価格
    103.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正SDナビフルセグETCLEDライト

    本体価格
    165.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ※禁煙車 1オーナー  ハーフレザーシート

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 4WD ワンオーナー ディスプレイオーディオ バ

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD パノラマサンルーフ 22インチアルミ

    本体価格
    1850万円

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    778万円

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  • アウディ RS6アバント 5.0 4WD 21AW BC FORGED・ミルテックエキゾースト

    本体価格
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  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD B&O3Dサウンドカーボングロススタイリング

    本体価格
    1628万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD ローダウン アクラポビッチマフラー 20AW

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    434万円

  • アウディ RS6アバント パフォーマンス 4WD ワンオーナーカーボンスタイリングPミラー

    本体価格
    488万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD 1年保証案内可 法人ワンオーナー

    本体価格
    1328万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD ワンオーナー・ブラックスタイリング

    本体価格
    1840万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD パフォーマンス/エクスクルーシブ

    本体価格
    2280万円

関東
234
117.3万円
関西
77
120.4万円
東海
64
122.3万円
北海道
72
129.6万円
九州
106
114万円
東北
90
120.7万円
北陸・甲信越
51
126.3万円
中国
31
117.1万円
四国
8
126.8万円
地域別台数
関東
18
1148.6万円
関西
12
1476.3万円
東海
7
1146.6万円
北海道
0
---
九州
3
1446万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2000万円
四国
0
---

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シャトルとRS6アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  RS6アバント
169万円277.2万円 新車時価格 1764万円1846万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1496 排気量(cc) 3996
110~132 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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