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RS6アバントとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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RS6アバントとGS Fの中古車情報を比較する

アウディ  RS6アバント   レクサス  GS F
VS
220万円2350万円
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中古車相場 350万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
41 中古車掲載台数 34
  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD Bang & Olufsen KW車高調 21インチAW

    本体価格
    578万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 禁煙車 サンルーフ オプション21AW

    本体価格
    758万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD Performance パノラマサンルーフ

    本体価格
    1850万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD B&O パノラマSR カーボンP&ブレーOP448

    本体価格
    1598万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD B&O RSスポーツサス/エキゾースト OP428

    本体価格
    1598万円

  • アウディ RS6アバント 5.0 4WD 21AW BC FORGED・ミルテックエキゾースト

    本体価格
    398万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD ワンオーナー セラミックブレーキ赤キャリ

    本体価格
    1268万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD B&O3Dサウンドカーボングロススタイリング

    本体価格
    1628万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD SR 本革 純正AW

    本体価格
    1350万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソン・ムーンルーフ・BSM

    本体価格
    510万円

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    380万円

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    本体価格
    738万円

  • レクサス GS F 5.0 CPO認定中古車 オレンジキャリパー

    本体価格
    840万円

  • レクサス GS F 5.0 アルカンターラ/ブラック/クリソナ

    本体価格
    598万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'S PKG サンルーフ 白革 カーボン内装

    本体価格
    769万円

  • レクサス GS F 5.0 バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    506万円

  • レクサス GS F 5.0 レクサス認定中古車 CPO

    本体価格
    550万円

  • レクサス GS F 5.0 純正サンルーフ ドラレコ(前)

    本体価格
    548万円

  • レクサス GS F 5.0 トムスエアロ トムスマフラー BBS20AW

    本体価格
    919.9万円

関東
18
1148.6万円
関西
12
1476.3万円
東海
7
1146.6万円
北海道
0
---
九州
3
1446万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2000万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
669.7万円
関西
8
705.7万円
東海
9
488.7万円
北海道
1
628万円
九州
2
749万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
494万円
四国
0
---

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RS6アバントとGS Fのカタログ情報を比較する

アウディ  RS6アバント   レクサス  GS F
1764万円1846万円 新車時価格 1100万円1550万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4995×1960×1485 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
3996 排気量(cc) 4968
600 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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