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Q7とA8を比較! - みんなの比較車種

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Q7とA8の中古車情報を比較する

アウディ  Q7   アウディ  A8
VS
68万円995万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 55.5万円1249.1万円
A8の相場表を見る
125 中古車掲載台数 118
  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社試乗車 レーザーライト 認定中古車

    本体価格
    908万円

  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD 125台限定 ACC マトリクスLED 黒革 CarPlay

    本体価格
    405.8万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 7シーター/エアサス/マトリクス/レザー

    本体価格
    387.9万円

  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD ディーラー整備車両 黒革ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    85万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD プレミアムPkg・HDマトリクスLED・HUD・ACC

    本体価格
    587万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 21アルミ サンルーフ バング&オルフセン

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 21インチ 車高調

    本体価格
    79万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sline ブラックレザー AudyプレセンスMMI

    本体価格
    345.7万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 1オーナー B&O パノラマSR エアサス

    本体価格
    255万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車レーザーライト プレミアム

    本体価格
    888.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    420万円

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    本体価格
    959万円

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    本体価格
    940万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD V6スーパーチャージャー エアサス

    本体価格
    95万円

  • アウディ A8 L 4.2 クワトロ 4WD エアサス サンルーフ 純正ナビ  本革

    本体価格
    59.5万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD ABTエアロ 後期型 スペアキー 電動ト

    本体価格
    99万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー 17スピーカーオーディオ

    本体価格
    748万円

  • アウディ A8 55 TFSI quattro サンルーフ B&O Audisportホイール

    本体価格
    898万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG・レーザーライトPKG

    本体価格
    448万円

関東
54
526.2万円
関西
15
485.3万円
東海
16
485.1万円
北海道
17
461.3万円
九州
13
527.5万円
東北
4
363万円
北陸・甲信越
1
568万円
中国
2
988.5万円
四国
3
611.3万円
地域別台数
関東
44
644.5万円
関西
22
522.4万円
東海
14
406万円
北海道
12
414.3万円
九州
14
553.1万円
東北
2
251.5万円
北陸・甲信越
5
555万円
中国
4
388.7万円
四国
1
970万円

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Q7とA8のカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   アウディ  A8
804万円1156万円 新車時価格 1140万円1958万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1984~2994 排気量(cc) 2994~3996
252~340 最高出力(馬力) 340~460
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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