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A8とFペイスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A8   ジャガー  Fペイス
VS
55.5万円1249.9万円
A8の相場表を見る
中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
145 中古車掲載台数 125
  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG マトリクスLEDライト

    本体価格
    338万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD SR/プレディクティブサス/インテリア+

    本体価格
    836.5万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD BANG&OLUFSENサウンド 全席パワーシート

    本体価格
    470万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォPKGパノサンB&O本革エアサス認中

    本体価格
    907.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    728万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー スマホ連携ガラスサンルーフ

    本体価格
    493万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ オプション21インチAW

    本体価格
    1249.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ B&O 20AW マトリクスLED

    本体価格
    858万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD 夏冬タイヤAW付 ナビ TV Bカメラ 黒革 BOSE

    本体価格
    112万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション BOSE サンルーフ

    本体価格
    208万円

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    458万円

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    678万円

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    598万円

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    798万円

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    本体価格
    283万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD サンルーフ ワンオーナー 21インチ

    本体価格
    664.4万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 認定中古車 ベージュ革シ

    本体価格
    580万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD ワンオーナ 白黒革シート OP20インチアルミ

    本体価格
    229.8万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    368.1万円

関東
55
650.5万円
関西
26
548.8万円
東海
20
439.1万円
北海道
20
377.8万円
九州
15
458.5万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
4
725.1万円
中国
4
421.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
50
720.9万円
関西
24
571.3万円
東海
22
453.3万円
北海道
4
777.3万円
九州
10
531.8万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
811.9万円
中国
4
247.8万円
四国
5
462.4万円

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A8とFペイスのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   ジャガー  Fペイス
1140万円1958万円 新車時価格 639万円1760万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
2994~3996 排気量(cc) 1995~5000
340~460 最高出力(馬力) 180~550
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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