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A8とスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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A8とスピアーノの中古車情報を比較する

アウディ  A8   マツダ  スピアーノ
VS
55.5万円1249.1万円
A8の相場表を見る
中古車相場 3.8万円88万円
スピアーノの相場表を見る
119 中古車掲載台数 18
  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD コンフォートPkg・OP21AW・デジタルMLED

    本体価格
    928万円

  • アウディ A8 4.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD アウディレーザーライト

    本体価格
    548万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 元社有車 B&O 17スピーカー

    本体価格
    1111万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 6ヵ月全国保証付き 走行2000キロ

    本体価格
    752万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD 認定中古車 プラグインハイブリッド

    本体価格
    870万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナ マトリックッスレーザライト

    本体価格
    370万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD SラインコンフォートPサンルーフ認定中古車

    本体価格
    778万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 全方位カメラ マトリクスLED 純正20AW

    本体価格
    154.2万円

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  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ユーザー下取り車 CD キーレスエントリー

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ 

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 G ブルートゥースオーディオ・ETC

    本体価格
    15万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行10300Km ナビ TV

    本体価格
    47万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS SD ETC キーレス アルミ 電格ミラー

    本体価格
    22万円

  • マツダ スピアーノ 660 XF 

    本体価格
    7.7万円

関東
45
633.6万円
関西
22
522.4万円
東海
14
406万円
北海道
12
414.3万円
九州
14
553.1万円
東北
2
251.5万円
北陸・甲信越
5
555万円
中国
4
388.7万円
四国
1
970万円
地域別台数
関東
2
17.9万円
関西
2
45.9万円
東海
3
62.9万円
北海道
1
22万円
九州
3
19.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
5
25.9万円
四国
1
22万円

A8の中古車を探す

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A8とスピアーノのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   マツダ  スピアーノ
1140万円1958万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
2994~3996 排気量(cc) 658
340~460 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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