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モコとA8を比較! - みんなの比較車種

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モコとA8の中古車情報を比較する

日産  モコ   アウディ  A8
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 55.5万円1249.1万円
A8の相場表を見る
1925 中古車掲載台数 122
  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD 走行76000km

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 モコ 660 S フルセグTVナビ Bカメラ 車検整備 保証1年

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 寒冷地 ナビバックカメラ 冬タイヤ新品

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 モコ 660 X 純正オーディオ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー

    本体価格
    48万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    15.3万円

  • 日産 モコ 660 S 車検R8年9月 法人ユーザー買取車

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G FOUR 4WD 1年保証付 本州仕入 社外ナビ オートAC

    本体価格
    68万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 女性1オーナー禁煙車

    本体価格
    19万円

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  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG Bang&Olufsen本州仕入車

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    325万円

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    本体価格
    160万円

  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD 革シート サンルーフ 21インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • アウディ A8 60 TFSI quattro デザインセレクション サンルーフ

    本体価格
    939万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    250万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    152.1万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    920万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション BOSE サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション・レーザーライトPKG

    本体価格
    468万円

関東
431
31万円
関西
194
29.7万円
東海
235
30.9万円
北海道
125
38.1万円
九州
356
32.3万円
東北
193
38.4万円
北陸・甲信越
166
38.4万円
中国
142
32.4万円
四国
83
33.2万円
地域別台数
関東
46
659.3万円
関西
23
518.8万円
東海
15
401.2万円
北海道
12
414.3万円
九州
15
546.3万円
東北
2
251.5万円
北陸・甲信越
5
551万円
中国
3
391.7万円
四国
1
970万円

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モコとA8のカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  A8
107.9万円165.8万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
658 排気量(cc) 2994~3996
52~64 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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