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A8とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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A8とラフェスタの中古車情報を比較する

アウディ  A8   日産  ラフェスタ
VS
55.5万円1249.9万円
A8の相場表を見る
中古車相場 15万円117万円
ラフェスタの相場表を見る
146 中古車掲載台数 50
  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD PサンDOWステアSエクスOP20AWアシスPマトリ

    本体価格
    447.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD プレディクティブアクティブサス

    本体価格
    920万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 B&O フルレザーPKG リヤUSB

    本体価格
    1146万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクションレザーシートナビTV

    本体価格
    165万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    960万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ワンオナ茶革・アクティブサス・イオナイザ

    本体価格
    598万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD コンフォートPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    918万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD コンフォートPkg・OP21AW・デジタルMLED

    本体価格
    928万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    780万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD 認定中古車 コンフォートP  パノラマSR

    本体価格
    989万円

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    69.8万円

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    15万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正メモリーナビ TV Bカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビETCバックカメラ

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    41.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G ナビテレビ・ドラレコ・禁煙

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    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター ハイウェイスター

    本体価格
    59万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G SDナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    18.9万円

関東
56
651万円
関西
26
548.8万円
東海
20
439.1万円
北海道
20
377.8万円
九州
14
477.6万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
5
614.8万円
中国
4
421.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
34.7万円
関西
11
33.1万円
東海
3
65.8万円
北海道
2
49万円
九州
4
49.2万円
東北
1
41.8万円
北陸・甲信越
5
32.2万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.7万円

A8の中古車を探す

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A8とラフェスタのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   日産  ラフェスタ
1140万円1958万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2994~3996 排気量(cc) 1997
340~460 最高出力(馬力) 129~137
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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