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NV100クリッパーリオとA8を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとA8の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アウディ  A8
VS
35.5万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 55.5万円1249.9万円
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445 中古車掲載台数 126
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ  バツクモニター  踏み間違い防止

    本体価格
    185万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 社有車アップ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ車・純正ナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD メモリーナビ 片側電動スライドドア-

    本体価格
    138.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ブレーキサポート・SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動ドア/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ETC2.0 ドラレコ メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    112万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD スロープタイプ・社外ナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD ブレーキサポート ターボ シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

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  • アウディ A8 L 4.2 FSI クワトロ 4WD リアエンターテイメント B&Oスピーカー

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  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD パノラマSR コンフォートP レーザーライト

    本体価格
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  • アウディ A8 グランド ツーリング リミテッド 4WD 国内50台限定車

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  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 1年保証 デザインセレクション BOSE ACC

    本体価格
    217.8万円

関東
122
121.6万円
関西
84
127.9万円
東海
58
150万円
北海道
20
150.3万円
九州
56
131.1万円
東北
44
132.6万円
北陸・甲信越
19
147.8万円
中国
22
139.3万円
四国
20
135.3万円
地域別台数
関東
52
630.7万円
関西
21
543.9万円
東海
16
390.8万円
北海道
13
400万円
九州
14
490.2万円
東北
2
263万円
北陸・甲信越
5
599.8万円
中国
3
405万円
四国
0
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A8の中古車を探す

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NV100クリッパーリオとA8のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アウディ  A8
160.6万円199.7万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
658 排気量(cc) 2994~3996
64 最高出力(馬力) 340~460
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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