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レガシィアウトバックとA8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   アウディ  A8
VS
14.8万円496.5万円
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中古車相場 55.5万円1249.1万円
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814 中古車掲載台数 119
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 衝突軽減ブレーキ クルコン Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ナビ ETC2.0 前・左・後カメラ

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトVer3 ナビTV 黒革 シートヒータ

    本体価格
    147.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    154.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ ETC 付き

    本体価格
    179.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1オーナ サンルーフ 茶革 ハーマンカードン

    本体価格
    326万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX メモリーナビ ETC パワーリヤゲート 

    本体価格
    385万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD セイフティプラス 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    110.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lスタイル 4WD 

    本体価格
    35.8万円

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    99万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD レーザーライトPKG/コンフォートPKG

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    420万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ 20AW コンフォートP AWS

    本体価格
    528万円

関東
267
235.1万円
関西
78
244.2万円
東海
109
231.3万円
北海道
84
196.3万円
九州
54
267.1万円
東北
71
189.9万円
北陸・甲信越
97
211.4万円
中国
37
249万円
四国
17
374.7万円
地域別台数
関東
44
660.7万円
関西
22
520.2万円
東海
16
385.2万円
北海道
12
414.3万円
九州
14
553.1万円
東北
2
251.5万円
北陸・甲信越
5
555万円
中国
3
391.7万円
四国
1
970万円

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レガシィアウトバックとA8のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アウディ  A8
414.7万円451万円 新車時価格 1140万円1958万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1795 排気量(cc) 2994~3996
177 最高出力(馬力) 340~460
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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