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スペーシアベースとA8を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとA8の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   アウディ  A8
VS
89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 55.5万円1249.9万円
A8の相場表を見る
458 中古車掲載台数 130
  • スズキ スペーシアベース XF 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ 

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラPKG アダプティブクルコン

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ハイビーム&オートライト スマートキー

    本体価格
    134.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    142.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 試乗車アップ 前後ブレーキサポート

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ACC 衝突被害軽減B 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 8インチナビ地TV Bカメラ 右電スラ

    本体価格
    159.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    162万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    443万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD DVDナビ/本革シート/ETC/Aサス/サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル/リアエンター/正規ディーラー車

    本体価格
    265万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Slineインテリアプラス/SR/ワンオーナー

    本体価格
    739.2万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD コンフォートPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    918万円

  • アウディ A8 ハイブリッド 黒革シート

    本体価格
    128万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー

    本体価格
    187万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型/サンルーフ/ツライチ/2cmローダウン

    本体価格
    168万円

関東
99
142.5万円
関西
96
143.9万円
東海
41
139.2万円
北海道
13
156.6万円
九州
82
146.4万円
東北
42
154.9万円
北陸・甲信越
35
151.3万円
中国
25
146.3万円
四国
25
143.3万円
地域別台数
関東
54
624.2万円
関西
21
578.7万円
東海
17
372.7万円
北海道
14
400.8万円
九州
14
490.2万円
東北
2
271.5万円
北陸・甲信越
5
599.8万円
中国
3
405万円
四国
0
---

スペーシアベースの中古車を探す

A8の中古車を探す

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スペーシアベースとA8のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   アウディ  A8
139.5万円174.5万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
658 排気量(cc) 2994~3996
52 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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