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ピクシスバンとA8を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとA8の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   アウディ  A8
VS
17万円315.9万円
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中古車相場 55.5万円1249.9万円
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268 中古車掲載台数 130
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ナビ&TV・バックモニター

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ナビゲーション・ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 切替式4WD全席PWタイミングチェーン禁煙

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ ドラレコ/ワンセグTV/ETC

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    96万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー 左H パノラマSR 検R8/4 TV走行OK

    本体価格
    745万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD ダイナミックオールホイールS 認定中古車

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  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー

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  • アウディ A8 ハイブリッド 黒革シート

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  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Slineインテリアプラス/SR/ワンオーナー

    本体価格
    750.2万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 B&O フルレザーPKG リヤUSB

    本体価格
    1146万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD レーザーライトPKG/コンフォートPKG

    本体価格
    420万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    325万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD レーダーブレーキ シートクーラー

    本体価格
    433万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ オプション21インチAW

    本体価格
    1249.9万円

関東
87
80.3万円
関西
39
74.7万円
東海
37
97.3万円
北海道
12
72.8万円
九州
45
74.6万円
東北
14
70.4万円
北陸・甲信越
13
91.1万円
中国
8
88万円
四国
13
77.2万円
地域別台数
関東
54
624.8万円
関西
21
580.6万円
東海
17
372.7万円
北海道
14
400.8万円
九州
14
490.2万円
東北
2
271.5万円
北陸・甲信越
5
599.8万円
中国
3
405万円
四国
0
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ピクシスバンの中古車を探す

A8の中古車を探す

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ピクシスバンとA8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   アウディ  A8
104.5万円168.3万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
658 排気量(cc) 2994~3996
46~64 最高出力(馬力) 340~460
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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