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ゼストとS8を比較! - みんなの比較車種

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ゼストとS8の中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   アウディ  S8
VS
5.5万円95万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 168万円1855万円
S8の相場表を見る
419 中古車掲載台数 26
  • ホンダ ゼスト D 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル ナビ TV ETC

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル 車検整備2年 CD ETC 即日登録

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 車検整備2年実施 ETC バックカメラ

    本体価格
    14.5万円

  • ホンダ ゼスト 2年車検電動格納ミラー 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検2年・ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    12.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    25.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー ワンセグTV バックモニター

    本体価格
    10.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検9年4月 CD ETC AW

    本体価格
    37万円

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  • アウディ S8 4.0 4WD ワンオーナー・ルーフ・HDLED・レザー

    本体価格
    845万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ 本革シート ナビTV バックカ

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  • アウディ S8 プラス 4WD サンルーフ・21AW・カーボンリアスポイラー

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    570万円

  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートPKG サンルーフ B&O

    本体価格
    747万円

  • アウディ S8 4.0 4WD Nビジョン SR アルカンターラPガラス

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  • アウディ S8 4.0 4WD 

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  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S8 プラス 4WD 1年保証案内可 カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    483万円

  • アウディ S8 プラス 4WD カーボンセラミックブレーキ/

    本体価格
    398.8万円

関東
112
25.2万円
関西
69
21.6万円
東海
47
25.3万円
北海道
30
24.9万円
九州
82
24.3万円
東北
29
25.9万円
北陸・甲信越
18
28万円
中国
13
25.9万円
四国
19
27.3万円
地域別台数
関東
10
544.7万円
関西
4
588.7万円
東海
6
418.5万円
北海道
2
376.5万円
九州
3
1030.3万円
東北
1
570万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ゼストとS8のカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   アウディ  S8
104万円163.8万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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