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デリカD:2とS8を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   アウディ  S8
VS
7.8万円290万円
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中古車相場 168万円1450万円
S8の相場表を見る
513 中古車掲載台数 25
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルアラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 元試乗車

    本体価格
    188.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S パワースライドドア/バックカメラ/車検2年

    本体価格
    57万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 両側電動スライドドア エンジンスターター

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ 両側電動スライド 衝突軽減装置

    本体価格
    121.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV 全方位カメラパッケージ 3/23マデ延長! 新品タイヤプレ ゼント!

    本体価格
    119万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 社外フルセグナビ/Bカメラ/軽減ブレーキ

    本体価格
    118万円

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  • アウディ S8 4.0 4WD 

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  • アウディ S8 プラス 4WD パドルシフト バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    398万円

  • アウディ S8 4.0 4WD ワンオーナー・ルーフ・HDLED・レザー

    本体価格
    855万円

  • アウディ S8 5.2 4WD ベースグレード 4WD シートヒーター

    本体価格
    190万円

関東
138
79.4万円
関西
55
106.4万円
東海
51
88万円
北海道
64
102.8万円
九州
63
89.2万円
東北
66
109.1万円
北陸・甲信越
37
94.3万円
中国
25
106万円
四国
14
136.1万円
地域別台数
関東
8
513万円
関西
3
871.5万円
東海
8
451.7万円
北海道
3
680.3万円
九州
1
798万円
東北
2
380万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:2の中古車を探す

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デリカD:2とS8のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   アウディ  S8
188.3万円269.8万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1197~1242 排気量(cc) 3996
82~91 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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