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パオとS8を比較! - みんなの比較車種

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パオとS8の中古車情報を比較する

日産  パオ   アウディ  S8
VS
65万円275万円
パオの相場表を見る
中古車相場 168万円1450万円
S8の相場表を見る
61 中古車掲載台数 23
  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    応談

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 内装張替 5工程55項目リメイクレストア

    本体価格
    220万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ キャンバス張り替済

    本体価格
    65万円

  • 日産 パオ ベース 車検7年3月コラムシフトタイベル交換済

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 パオ 1.0 ノーマルルーフ 5工程55項目リメイク

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 同色全塗装済み タイベル交換済み

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ETC 社外オーディオ サンシェード エアコン

    本体価格
    76万円

  • 日産 パオ 1.0 タイミングベルトウォーターポンプ交換済

    本体価格
    165万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ エアコン パワステ 修復無

    本体価格
    146万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 1オーナー 5MT 外13AW

    本体価格
    214万円

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    1450万円

関東
15
173.5万円
関西
7
145.4万円
東海
8
159.7万円
北海道
0
---
九州
11
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
155.2万円
中国
6
157.2万円
四国
8
170.2万円
地域別台数
関東
7
469.4万円
関西
2
888万円
東海
8
455.5万円
北海道
3
680.3万円
九州
1
798万円
東北
2
380万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S8の中古車を探す

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パオとS8のカタログ情報を比較する

日産  パオ   アウディ  S8
138.5万円154万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
987 排気量(cc) 3996
52 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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