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NT100クリッパーとS8を比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとS8の中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アウディ  S8
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 168万円1450万円
S8の相場表を見る
500 中古車掲載台数 25
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    106.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC エアコン パワステ

    本体価格
    44.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ エアコン パワステ 新品荷台ゴム

    本体価格
    79万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 未使用車

    本体価格
    115万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 届出済未使用車 エアコン パワステ 5速MT車

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 荷台幌 切替4駆 エアコン エアB PS

    本体価格
    85万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ワンオーナー 横滑り防止 エアコン

    本体価格
    124万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD A/C P/S 関東仕入 走行42500km

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ワンオーナー 禁煙車 5速マニュアル車

    本体価格
    82万円

  • 日産 NT100クリッパー キッチンカー仕様 

    本体価格
    175万円

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    188万円

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  • アウディ S8 4.0 4WD 

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  • アウディ S8 5.2 4WD ベースグレード 4WD シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • アウディ S8 プラス 4WD OP21AW カーボンパーツ セラミックブレーキ

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  • アウディ S8 4.0 4WD ワンオーナー・ルーフ・HDLED・レザー

    本体価格
    855万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラミックルーフ レーザーライトPKG

    本体価格
    798万円

関東
110
92.6万円
関西
78
108.8万円
東海
56
99.5万円
北海道
25
90.4万円
九州
116
102.1万円
東北
48
85万円
北陸・甲信越
36
85.2万円
中国
19
92.3万円
四国
12
77.4万円
地域別台数
関東
8
513万円
関西
3
871.5万円
東海
8
451.7万円
北海道
3
680.3万円
九州
1
798万円
東北
2
380万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

NT100クリッパーの中古車を探す

S8の中古車を探す

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NT100クリッパーとS8のカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アウディ  S8
81.2万円186.7万円 新車時価格 2010万円2093万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
658 排気量(cc) 3996
46~50 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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