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ジムニーシエラとS8を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとS8の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  S8
VS
47.3万円700万円
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中古車相場 168万円1855万円
S8の相場表を見る
1716 中古車掲載台数 25
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビTV バックカメラ シートヒーター AT

    本体価格
    199万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒーター LEDヘッド クルコン

    本体価格
    256.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビTV・バックカメラ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    206万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT 純正9型ナビ フルセグTV ETC LED

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正SDナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    238.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 

    本体価格
    225.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ユーザー買取車

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    239.7万円

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    488万円

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  • アウディ S8 5.2 4WD カーボンセラミックブレーキ ABTマフラー

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  • アウディ S8 4.0 4WD レーザーライト・コンフォートPG SR 21AW

    本体価格
    819.9万円

  • アウディ S8 プラス 4WD パドルシフト バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    398万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    335万円

関東
388
251.3万円
関西
255
267.6万円
東海
282
256.5万円
北海道
150
249.1万円
九州
187
255.9万円
東北
120
238.2万円
北陸・甲信越
150
244.3万円
中国
126
261万円
四国
58
242.8万円
地域別台数
関東
10
541.7万円
関西
4
588.7万円
東海
5
464.5万円
北海道
2
376.5万円
九州
3
1030.3万円
東北
1
570万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ジムニーシエラの中古車を探す

S8の中古車を探す

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ジムニーシエラとS8のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  S8
176万円218.4万円 新車時価格 2010万円2093万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1460 排気量(cc) 3996
102 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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