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グランドハイエースとS8を比較! - みんなの比較車種

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グランドハイエースとS8の中古車情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   アウディ  S8
VS
165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
中古車相場 168万円1450万円
S8の相場表を見る
55 中古車掲載台数 23
  • トヨタ グランドハイエース 3.4 キャンピングカー 6人乗り ibiza シンク オートマ ETC カーテン

    本体価格
    75万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング シンクコンロフリップダウンモニタ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ グランドハイエース キャピング/車長さ517CM幅179CM高さ241CM ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 5人乗 ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ グランドハイエース G D-TB 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ グランドハイエース モデリスタ ハイルーフラウンジ キャンピングカー登録8ナンバー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD 1オーナー禁煙車 走行35000キロ

    本体価格
    165円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD ナビ アルミ サンルーフ ETC DVD

    本体価格
    99万円

  • トヨタ グランドハイエース ナッツRV グランツ サブバッテリー サイドオーニング ナビ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 4WD 8ナンバー ファーストカスタム CG-565.B.fairy

    本体価格
    210万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 特別仕様車・YouTube紹介動画有

    本体価格
    88.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S8 5.2 4WD V10 サンルーフ レザーシート ナビ TV

    本体価格
    169万円

  • アウディ S8 プラス 4WD OP21インチブラック塗装AWワンオフマフラー

    本体価格
    675万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    420万円

  • アウディ S8 4.0 4WD ブラックスタイリングエディション

    本体価格
    1248万円

  • アウディ S8 4.0 4WD アルカンターラルーフ SR D整備記録簿

    本体価格
    319万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    335万円

  • アウディ S8 5.2 4WD ベースグレード 4WD シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • アウディ S8 4.0 4WD S8 /SR/ロワリング/パワクラ/Vossen22AW

    本体価格
    279万円

  • アウディ S8 プラス 4WD OP21AW カーボンパーツ セラミックブレーキ

    本体価格
    395万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
14
165.8万円
関西
5
93.1万円
東海
5
93.7万円
北海道
8
113.9万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円
地域別台数
関東
8
515.5万円
関西
2
888万円
東海
7
493.7万円
北海道
3
680.3万円
九州
1
798万円
東北
2
380万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

グランドハイエースの中古車を探す

S8の中古車を探す

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グランドハイエースとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   アウディ  S8
276.5万円422.5万円 新車時価格 2010万円2093万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4790×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
2982~3378 排気量(cc) 3996
140~180 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
7.5~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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