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ノアとS8を比較! - みんなの比較車種

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ノアとS8の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  S8
VS
17万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 168万円1855万円
S8の相場表を見る
3329 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ノア 2.0 X リミテッド 両側電動ドア HID

    本体価格
    17.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB バックカメラETC両側電動スライドドア

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ナビ バックカメラ 両側パワスラ LED

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 左Pスラ クルコン 革巻きハンドル

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 

    本体価格
    266万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正9インチナビTV 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 10.5型ナビ TV BSM Bカメラ 両側電動 LED

    本体価格
    320.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII アルパイン11型ナビ TV Bカメラ 両側Pスラ

    本体価格
    257.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 後席モニター付

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ノア 2.0 G バックカメラ ナビ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    1298.8万円

  • アウディ S8 プラス 4WD サンルーフ・21AW・カーボンリアスポイラー

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    570万円

  • アウディ S8 4.0 4WD レーザーライト・コンフォートPG SR 21AW

    本体価格
    819.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラミックルーフ レーザーライトPKG

    本体価格
    798万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 1年保証案内可 カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    483万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    335万円

関東
908
237.8万円
関西
546
224.9万円
東海
512
243.4万円
北海道
188
226.5万円
九州
467
249.7万円
東北
238
226.7万円
北陸・甲信越
201
244.7万円
中国
169
252.6万円
四国
100
216.6万円
地域別台数
関東
10
544.7万円
関西
4
588.7万円
東海
6
418.5万円
北海道
2
376.5万円
九州
2
1326.5万円
東北
1
570万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ノアとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  S8
267万円389万円 新車時価格 2010万円2093万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 3996
98~170 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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