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ランドクルーザー200とS8を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とS8の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   アウディ  S8
VS
218万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 168万円1855万円
S8の相場表を見る
182 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD ムーンルーフ 純正ナビ AC.LED付エアロ

    本体価格
    623.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ 茶革シート 後席モニターETC

    本体価格
    566.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタ OPナビ 全方位 リアエンタ- SR

    本体価格
    847.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ エンスタ 夏冬タイヤ 革 WALD

    本体価格
    342.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD フルセグ地デジナビ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 1オナ 後期 サンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    466.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 前期型/寒冷地仕様/マルチレス/ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 関東仕入/SR/ルーフレール/コ-ナ-センサ-

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 中期型 MSspeedマフラー サンルーフ

    本体価格
    414.4万円

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    188万円

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    483万円

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    本体価格
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  • アウディ S8 4.0 4WD OP240 サンルーフ コンフォートPKG

    本体価格
    1855万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラミックルーフ レーザーライトPKG

    本体価格
    798万円

  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートPKG サンルーフ B&O

    本体価格
    747万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    335万円

関東
57
525.5万円
関西
15
436.6万円
東海
16
491.1万円
北海道
36
506.3万円
九州
8
542.8万円
東北
25
430.2万円
北陸・甲信越
14
440.8万円
中国
8
482.1万円
四国
3
532万円
地域別台数
関東
10
542.7万円
関西
4
588.7万円
東海
6
418.5万円
北海道
2
376.5万円
九州
3
1030.3万円
東北
1
570万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ランドクルーザー200の中古車を探す

S8の中古車を探す

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ランドクルーザー200とS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   アウディ  S8
435万円723.6万円 新車時価格 2010万円2093万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
4608~4663 排気量(cc) 3996
288~318 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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