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カローラツーリングとS8を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとS8の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  S8
VS
84.8万円341.3万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 168万円1450万円
S8の相場表を見る
1644 中古車掲載台数 25
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地 ハンドルヒーター バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ・ドラレコ・1500W給電・ETC

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 衝突軽減 ナビ スマートキー LED

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ハイブリッド・ドラレコ・純正ナビ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S バックカメラ CD DVD

    本体価格
    159.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 サポカー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 修復歴無 後期 TSS 10型ナビ

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    190.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正DAナビ TV モデリスタ 温シート 禁煙車

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD クルコン Bカメラ 1500W給電 寒冷地

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    395万円

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    本体価格
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    本体価格
    570万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 360°カメラ ソフトクローズドア

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  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ 本革シート ナビTV バックカ

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    458万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ

    本体価格
    888万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ コンフォートP 認定中古車

    本体価格
    1450万円

関東
507
205.2万円
関西
241
208.8万円
東海
236
206.1万円
北海道
65
210.1万円
九州
217
207.8万円
東北
103
218.9万円
北陸・甲信越
95
215.6万円
中国
122
202.1万円
四国
58
214.4万円
地域別台数
関東
8
513万円
関西
3
871.5万円
東海
8
451.7万円
北海道
3
680.3万円
九州
1
798万円
東北
2
380万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S8の中古車を探す

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カローラツーリングとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  S8
197.6万円338.8万円 新車時価格 2010万円2093万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1196~1986 排気量(cc) 3996
98~170 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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