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ライズとS8を比較! - みんなの比較車種

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ライズとS8の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  S8
VS
110万円1138万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 168万円1855万円
S8の相場表を見る
4272 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ライズ 1.0 G フルセグTV ナビ&Bカメラ ETC アルミ

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G FU0913 純正SDナビ CD DVD 地デジ

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突回避支援・BSM・ナビ・シートヒーター

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z クリアランスソナー

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー 寒冷地 純正ナビ TV 全方位

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9inディスプレイオーディオ&バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    220.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 SDナビ ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    184万円

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    本体価格
    398.8万円

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    335万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期型 V8TB 21AW黒革SR マトリクスLED禁煙

    本体価格
    498万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラミックルーフ レーザーライトPKG

    本体価格
    798万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期型 V8TB黒革SRマトリクスLEDライト21AW

    本体価格
    378万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 360°カメラ ソフトクローズドア

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  • アウディ S8 プラス 4WD パドルシフト バックカメラ 黒革シート

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  • アウディ S8 5.2 4WD V10 サンルーフ レザーシート ナビ TV

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  • アウディ S8 4.0 4WD OP240 サンルーフ コンフォートPKG

    本体価格
    1855万円

  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートPKG サンルーフ B&O

    本体価格
    747万円

関東
900
194.2万円
関西
539
196.9万円
東海
949
198.8万円
北海道
170
206.4万円
九州
655
198.1万円
東北
291
202.5万円
北陸・甲信越
258
196.5万円
中国
342
192.7万円
四国
168
201.5万円
地域別台数
関東
10
544.7万円
関西
4
588.7万円
東海
6
418.5万円
北海道
2
376.5万円
九州
2
1326.5万円
東北
1
570万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  S8
167.9万円244.2万円 新車時価格 2010万円2093万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
996~1196 排気量(cc) 3996
82~98 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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