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TTとS8を比較! - みんなの比較車種

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TTとS8の中古車情報を比較する

アウディ  TT   アウディ  S8
VS
19.9万円850万円
TTの相場表を見る
中古車相場 168万円1855万円
S8の相場表を見る
345 中古車掲載台数 25
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ナビ 地デジ

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 全国110台限定/19inAW/大型リアスポイラー

    本体価格
    179.9万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD ディーラー整備車両 革 HDDナビBカメラ

    本体価格
    49万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ ディーラーオプション20AW スマホ連携

    本体価格
    404.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビBluetoothフルセグBカメラETC

    本体価格
    62.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI マトリクスLED

    本体価格
    218万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ カーボンエクステリア ブレンボ 鍛造19AW

    本体価格
    応談

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 25台限定色RSスポイラーOP20インチAW

    本体価格
    627.9万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    598万円

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    1298.8万円

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    850万円

  • アウディ S8 5.2 4WD V10 サンルーフ レザーシート ナビ TV

    本体価格
    169万円

  • アウディ S8 プラス 4WD パドルシフト バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    398万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
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  • アウディ S8 プラス 4WD カーボンセラミックブレーキ/

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    378万円

  • アウディ S8 5.2 4WD 整備記録簿 取扱説明書

    本体価格
    168万円

関東
139
240.9万円
関西
55
251.4万円
東海
48
197.5万円
北海道
22
230.2万円
九州
18
139.3万円
東北
13
152.9万円
北陸・甲信越
17
276.7万円
中国
27
184.2万円
四国
6
179.6万円
地域別台数
関東
10
545.9万円
関西
4
590.3万円
東海
6
418.5万円
北海道
2
376.5万円
九州
2
1326.5万円
東北
1
570万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとS8のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アウディ  S8
469万円793万円 新車時価格 2010万円2093万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1798~1984 排気量(cc) 3996
180~245 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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