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TTとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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TTとA3セダンの中古車情報を比較する

アウディ  TT   アウディ  A3セダン
VS
19.9万円850万円
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中古車相場 64.8万円450万円
A3セダンの相場表を見る
341 中古車掲載台数 169
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ マトリクスLED 純正18インチAW

    本体価格
    164.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 純正アルミホイール

    本体価格
    24.8万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ 4WD Sライン マトリクス 認定中古車

    本体価格
    608万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 最終モデル 純正ナビ・TV・Bカメラ ETC

    本体価格
    89.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    115万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    100万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ Sライン 4WD 19インチホイール バックモニター

    本体価格
    69万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートPKG/サイドアシスト/

    本体価格
    450万円

  • アウディ TT 45 TFSI quattro audi rings & ブラックハイグロスSTP

    本体価格
    558万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ヘッドライトリフレッシュ済み

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    104.7万円

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    238万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    216.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ 認定中古車 バーチャルコックピット

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    210万円

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  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD シートヒーター DセレクトパワーシートACC

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD LEDヘッド・ラグジュアリーPkg・ACC

    本体価格
    418万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 

    本体価格
    160万円

関東
137
241万円
関西
55
251.4万円
東海
46
197.4万円
北海道
21
235.2万円
九州
18
139.3万円
東北
13
152.9万円
北陸・甲信越
18
271.8万円
中国
27
184.2万円
四国
6
179.6万円
地域別台数
関東
57
235.2万円
関西
29
278.4万円
東海
25
240.5万円
北海道
7
288.2万円
九州
19
217万円
東北
8
185万円
北陸・甲信越
10
220.9万円
中国
12
245.8万円
四国
2
150.6万円

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TTとA3セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アウディ  A3セダン
469万円793万円 新車時価格 329万円569万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1798~1984 排気量(cc) 999~1984
180~245 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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