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TTとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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TTとCクラスクーペの中古車情報を比較する

アウディ  TT   AMG  Cクラスクーペ
VS
19.9万円850万円
TTの相場表を見る
中古車相場 290万円874万円
Cクラスクーペの相場表を見る
348 中古車掲載台数 17
  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 車高調 ワーク19アルミ ATオイル交換済

    本体価格
    72万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコックピット・純正ナビ・TV

    本体価格
    243万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ コンペティション

    本体価格
    104.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 3.2専用18インチアルミホイール 禁煙

    本体価格
    108万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ パワーシート

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI リミテッド 100イヤーズ アニバーサリー 

    本体価格
    60万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォ-トマトリクスLEDシ-トHBカメラ

    本体価格
    394.9万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Bang&Olufsen・コンフォートPkg・MLED

    本体価格
    628万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD 50台限定車/1オーナー/バチャコ/純正ナビ

    本体価格
    567.4万円

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    598万円

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    本体価格
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  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスPKG 地デジ ETC

    本体価格
    480万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    349.9万円

関東
142
244.6万円
関西
56
248.8万円
東海
48
202.7万円
北海道
22
230.2万円
九州
18
139.3万円
東北
13
152.9万円
北陸・甲信越
16
263万円
中国
27
183.7万円
四国
6
179.6万円
地域別台数
関東
11
418.6万円
関西
2
652万円
東海
1
308万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
335万円
中国
0
---
四国
1
651万円

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TTとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   AMG  Cクラスクーペ
469万円793万円 新車時価格 1085万円1750万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1798~1984 排気量(cc) 6208
180~245 最高出力(馬力) 457~517
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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