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TTと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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TTと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

アウディ  TT   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
19.9万円850万円
TTの相場表を見る
中古車相場 64万円247.4万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
345 中古車掲載台数 52
  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED クルコン アルカンターラS

    本体価格
    599万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 純ナビ・TV・Bカメラ・BT・ETC

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビフルセグリアスポイラー 禁煙車

    本体価格
    137.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 3.2専用18インチアルミホイール 禁煙

    本体価格
    108万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD ディーラー整備車両 革 HDDナビBカメラ

    本体価格
    49万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ カーボンエクステリア ブレンボ 鍛造19AW

    本体価格
    応談

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ETC バックカメラ ナビTV パドルシフト

    本体価格
    89万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20インチ/BT/フルセグ/4WD/黒革/ETC/Bカメ

    本体価格
    59万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 最終型 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 走行59101km 可変式リアウイング HID

    本体価格
    128万円

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  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 車検整備付 5.4Mキロ ナビ Bカメラ

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    82.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i ラグジュアリー 本革シート ナビTV Bカメラ ETC Sキー

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    139.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 335i ラグジュアリー 直6エンジン/サンルーフ/ベージュ革

    本体価格
    168万円

関東
140
247.3万円
関西
55
251万円
東海
47
203万円
北海道
22
231.9万円
九州
18
139.3万円
東北
13
152.9万円
北陸・甲信越
16
262.7万円
中国
28
182.6万円
四国
6
179.6万円
地域別台数
関東
32
125万円
関西
9
115.4万円
東海
4
107.6万円
北海道
1
247.4万円
九州
5
142.2万円
東北
1
83.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   BMW  3シリーズグランツーリスモ
469万円793万円 新車時価格 494万円815万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1798~1984 排気量(cc) 1995~2979
180~245 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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