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TTとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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TTとミラアヴィの中古車情報を比較する

アウディ  TT   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
19.9万円850万円
TTの相場表を見る
中古車相場 2.9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
346 中古車掲載台数 36
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 赤革シート・バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI エアロ外18AWHIDSDナビBモニドラレコ保証付

    本体価格
    45.1万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD 限定200台 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    601.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ アシスタンスPKG OP19インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    236万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ パドルシフト レザーシート

    本体価格
    100万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD カギ3本/禁煙/本革/記録簿7枚/ETC

    本体価格
    63.1万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ Sline/ダイヤモンドステッチ/マトリL/CC

    本体価格
    465万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ バーチャルCP/Carplay/リアウィング昇降/TV

    本体価格
    308万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI レザーパッケージ アルティメット シリーズ 純正ナビ TV Bカメラ 赤革シート

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD ナビ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    109.9万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD ターボ エアロタイプ アルミホイール

    本体価格
    22.7万円

関東
140
246万円
関西
56
248.8万円
東海
48
204.4万円
北海道
22
230.2万円
九州
18
139.3万円
東北
13
152.9万円
北陸・甲信越
16
263万円
中国
27
184.2万円
四国
6
179.6万円
地域別台数
関東
12
26.3万円
関西
4
22.2万円
東海
6
27.9万円
北海道
1
21.8万円
九州
3
37.3万円
東北
5
39.1万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
2
27.5万円
四国
2
42.9万円

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TTとミラアヴィのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ダイハツ  ミラアヴィ
469万円793万円 新車時価格 96.6万円140万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1798~1984 排気量(cc) 659
180~245 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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