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ムーヴとTTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   アウディ  TT
VS
1万円174.9万円
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中古車相場 19.9万円779.9万円
TTの相場表を見る
5447 中古車掲載台数 323
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA Bluetoothナビ ETC フォグランプ LEDライト

    本体価格
    57.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 4WD 盗難防止 Wエアバッグ 記録簿 横滑り防

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L VS スマートセレクション SA&SN TVナビ/Bカメラ/ETC/スマキ/Pスタ/純AW

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS PスタートHIDエアロターボアルミETC

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 フレンドシップ フロントシートリフト X SAII 

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ムーヴ L SA2 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L スマートセレクション SA 社外ナビ スマートキー スマアシ 純正AW

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 社外CD セキュリティ エコアイドル ABS

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
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    498万円

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  • アウディ TT クーペ 1.8T 純正アルミホイール

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    298万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD バックカメラ・ETC・キーレス・HID

    本体価格
    127万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    120万円

関東
1074
50.5万円
関西
691
53.9万円
東海
610
57.7万円
北海道
350
63.7万円
九州
978
55.2万円
東北
590
65.8万円
北陸・甲信越
451
59.5万円
中国
459
60.5万円
四国
244
50.5万円
地域別台数
関東
126
220.8万円
関西
43
237.1万円
東海
45
200.4万円
北海道
27
123.4万円
九州
20
189.7万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
23
280.6万円
中国
24
228.8万円
四国
5
240.2万円

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ムーヴとTTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   アウディ  TT
111.2万円180.4万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
658 排気量(cc) 1798~1984
52~64 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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