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ムーヴキャンバスとTTを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとTTの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  TT
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 19.9万円779.9万円
TTの相場表を見る
5436 中古車掲載台数 320
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正ナビ リアカメラ 両側パワスラ LED

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙 シートヒータ

    本体価格
    151.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 1オーナー車 禁煙

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII バックカメラ/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    111.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    159.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 新車9インチディスプレーオーディオ

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 社外ナビ/全方位カメラ/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G フルセグナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    150.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセントVS SAIII 走行2.1万Km/ナビ/パノラマモニター

    本体価格
    129.8万円

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    83万円

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    249.3万円

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  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ マトリクスLED シートヒーター ETC

    本体価格
    428万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 純正ナビ 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ユーザー買取車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    55万円

関東
1234
137.8万円
関西
618
141.4万円
東海
917
140.7万円
北海道
213
142.6万円
九州
907
136.9万円
東北
432
143.4万円
北陸・甲信越
357
138.1万円
中国
521
139.5万円
四国
237
142.4万円
地域別台数
関東
122
213.2万円
関西
47
234.7万円
東海
45
200.5万円
北海道
24
122万円
九州
20
165.1万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
25
270.6万円
中国
22
190.4万円
四国
5
232.1万円

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ムーヴキャンバスとTTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  TT
146.3万円192万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
658 排気量(cc) 1798~1984
52~64 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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