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TTとH2を比較! - みんなの比較車種

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TTとH2の中古車情報を比較する

アウディ  TT   ハマー  H2
VS
19.9万円850万円
TTの相場表を見る
中古車相場 148万円1450万円
H2の相場表を見る
337 中古車掲載台数 174
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    49.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ車 純正ナビ・TV 純正17AW HID

    本体価格
    応談

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートP スタイルP LED クルコン

    本体価格
    489.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 後期型ナビ地デジ新品19AWディーラー整備

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 3.2専用18インチアルミホイール 禁煙

    本体価格
    108万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD パドルシフト 黒革シート フル装備 禁煙車

    本体価格
    81万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ Sライン 4WD 19インチホイール バックモニター

    本体価格
    69万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 車高調 ワーク19アルミ ATオイル交換済

    本体価格
    72万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD ディーラー整備車両 革 HDDナビBカメラ

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 SUT ピックアップ/社外4本出しマフラー/

    本体価格
    378.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 

    本体価格
    428.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD LEXANI26in/サンルーフ/後期/茶レザー

    本体価格
    578万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 後期黒革 サンル-フ ナビ Bカメラ

    本体価格
    498万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 ETC バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    328万円

  • ハマー H2 フルカスタム ガルウィング 社外メッキAW 内装張替

    本体価格
    478.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 Giovanna30AW 社外フ-ドスク-プ

    本体価格
    385万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD スーパーチャージャー搭載 リフトアップAW

    本体価格
    268.8万円

  • ハマー H2 05モデル/FUELD531HOSTAGE20AW/ 社外オーバーフェンダー/4本出しマフラー

    本体価格
    348.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD D車グレーレザーシート&ヒーター HDDナビ

    本体価格
    329万円

関東
131
243.4万円
関西
58
253.2万円
東海
49
202.4万円
北海道
20
192.7万円
九州
18
129.2万円
東北
10
120.1万円
北陸・甲信越
19
259万円
中国
27
187万円
四国
5
200.6万円
地域別台数
関東
36
397.2万円
関西
35
394.8万円
東海
62
326万円
北海道
7
286.1万円
九州
16
320.1万円
東北
4
344.7万円
北陸・甲信越
5
279万円
中国
4
532.7万円
四国
5
275万円

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TTとH2のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ハマー  H2
469万円793万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1798~1984 排気量(cc) 5967~6162
180~245 最高出力(馬力) 320~398
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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