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TTとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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TTとシビックフェリオの中古車情報を比較する

アウディ  TT   ホンダ  シビックフェリオ
VS
19.9万円850万円
TTの相場表を見る
中古車相場 27万円363.8万円
シビックフェリオの相場表を見る
345 中古車掲載台数 39
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 車検整備2年付き

    本体価格
    71万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI バーチャルコックピット・バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オナ ナビ TV Bカメラ 半革 マトリクスLED

    本体価格
    286.3万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙車/19AW/TTRSバンパー/社外マフラー

    本体価格
    109万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙車 Eibach ENKEI19in

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートPKG/サイドアシスト/

    本体価格
    450万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォPクルコンマトリLEDTVアルカンS

    本体価格
    437.9万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォPクルコンマトリPガラスPシ-ト認中

    本体価格
    517.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン特別限定車 Sラインパッケージ

    本体価格
    55万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン特別限定車 タイベル・ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
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    270万円

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    本体価格
    129.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 L4 4WD 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II 塗装仕上タイベルミッションクラッチ交換済

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi エアロ セミバケ2脚 ユーロテール

    本体価格
    95万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X ナビ付

    本体価格
    27万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi-RS ワンオーナー車 フルノーマル車

    本体価格
    85.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si B16A V-TEC

    本体価格
    140万円

関東
139
242.4万円
関西
55
251.4万円
東海
48
197.5万円
北海道
22
230.2万円
九州
18
139.3万円
東北
13
152.9万円
北陸・甲信越
17
276万円
中国
27
184.2万円
四国
6
179.6万円
地域別台数
関東
26
117万円
関西
6
153.9万円
東海
1
270万円
北海道
1
69万円
九州
3
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
76.4万円

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シビックフェリオの中古車を探す

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TTとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ホンダ  シビックフェリオ
469万円793万円 新車時価格 138.6万円167万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1798~1984 排気量(cc) 1493~1668
180~245 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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