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WR-VとTTを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとTTの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  TT
VS
172.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 19.9万円779.9万円
TTの相場表を見る
1088 中古車掲載台数 324
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車/走行短/禁煙/ドラレコ/フルセグ

    本体価格
    224万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    223.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC2.0

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    225.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー Honda SENSING ドラレコ

    本体価格
    237.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 ルーフレール LEDライト

    本体価格
    257.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 令和6年9月登録済未使用車 走行13キロ

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング LED

    本体価格
    216万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 未使用 ルーフレール ホンダセンシング

    本体価格
    259.8万円

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  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI リミテッド ブレーキディスクローター4枚交換済

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    77万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期型

    本体価格
    158万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 純正ナビ クルコン シートヒーター

    本体価格
    144万円

関東
280
232.5万円
関西
236
229.1万円
東海
212
223.8万円
北海道
5
243.2万円
九州
106
234.3万円
東北
66
239.1万円
北陸・甲信越
100
228.2万円
中国
44
230.8万円
四国
39
232.5万円
地域別台数
関東
128
221.6万円
関西
44
244万円
東海
45
200.4万円
北海道
26
131.6万円
九州
19
168.2万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
23
280.1万円
中国
24
228.8万円
四国
5
232.1万円

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WR-VとTTのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  TT
209.9万円258.1万円 新車時価格 469万円793万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1496 排気量(cc) 1798~1984
118 最高出力(馬力) 180~245
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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