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| ジープ ラングラー | アウディ TT | |
|---|---|---|
| VS | ||
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65万円～1643万円
ラングラーの相場表を見る |
中古車相場 |
19.9万円～779.9万円
TTの相場表を見る |
| 1320台 | 中古車掲載台数 | 324台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジープ ラングラー | アウディ TT | |
|---|---|---|
| 459万円～1030万円 | 新車時価格 | 469万円～793万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4320×1895×1825 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4180×1830×1380 他 |
| 1995～3604 | 排気量(cc) | 1798～1984 |
| 272～284 | 最高出力（馬力） | 180～245 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。（2018.11） |
解説 |
約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている（2015.8） |
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