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TTとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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TTとチェロキーの中古車情報を比較する

アウディ  TT   ジープ  チェロキー
VS
19.9万円850万円
TTの相場表を見る
中古車相場 33万円400万円
チェロキーの相場表を見る
345 中古車掲載台数 217
  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコックピット ドラレコ クルコン

    本体価格
    371.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ パワーシート

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI バーチャルコックピット・バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコクピット・マトリクスLED

    本体価格
    238.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI レザーシート/TTRSlookバンパー/19インチAW

    本体価格
    288万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC/HID/パドルシフト/社外18インチAW

    本体価格
    80万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD BLITZマフラー/OZ18インチAW/車高調

    本体価格
    58.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 法定整備付 AT 4人乗り 2.0ターボ

    本体価格
    42万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    164万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    218万円

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    348万円

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    220.4万円

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    400万円

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    本体価格
    85万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4WD ハーフレザー フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    259万円

関東
139
241万円
関西
55
251.4万円
東海
48
197.5万円
北海道
21
235.2万円
九州
18
139.3万円
東北
13
152.9万円
北陸・甲信越
18
271.8万円
中国
27
184.2万円
四国
6
179.6万円
地域別台数
関東
90
189.8万円
関西
20
212.6万円
東海
36
194.9万円
北海道
27
166.2万円
九州
14
211.2万円
東北
7
223.9万円
北陸・甲信越
12
211.2万円
中国
3
243万円
四国
8
186.5万円

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TTとチェロキーのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ジープ  チェロキー
469万円793万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1798~1984 排気量(cc) 1995~3238
180~245 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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