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CX-5とTTを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とTTの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  TT
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 19.9万円779.9万円
TTの相場表を見る
3360 中古車掲載台数 314
  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 360度モニター シートヒーター カープレ

    本体価格
    232.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクト/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEスピーカーシートヒーター

    本体価格
    295万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純正ナビ i-ACTIVESENSE

    本体価格
    258.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー BOSEサウンド サンルーフ

    本体価格
    323.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTVBカメラ電動Rゲートパワーシート

    本体価格
    111.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ クルコン ワンオーナー

    本体価格
    275.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド パワーシート

    本体価格
    201.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 4WD 

    本体価格
    283万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    457.9万円

関東
951
224.6万円
関西
467
232.7万円
東海
477
214.8万円
北海道
188
200.8万円
九州
425
224.4万円
東北
209
200.5万円
北陸・甲信越
291
232.4万円
中国
263
225.6万円
四国
89
210万円
地域別台数
関東
119
224.6万円
関西
44
242万円
東海
45
200.6万円
北海道
26
104万円
九州
20
214.1万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
22
287.1万円
中国
23
224.9万円
四国
5
240.2万円

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CX-5とTTのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  TT
246.2万円422.5万円 新車時価格 469万円793万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1997~2488 排気量(cc) 1798~1984
155~230 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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