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TTとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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TTとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

アウディ  TT   スマート  フォーツーカブリオ
VS
19.9万円779.9万円
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中古車相場 34.5万円350万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
305 中古車掲載台数 48
  • アウディ TT クーペ 1.8T 本州ユーザー買取・禁煙車

    本体価格
    42.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ アシスタンスPKG 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    254万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD BBS 20インチ アイバッハダウンサス

    本体価格
    290万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォトPアルカン革クルコンマトリLED

    本体価格
    436.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ パドルシフト・ターボ・キーレス・ETC

    本体価格
    145万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 記録簿 オリジナルブラックAW ナビ地デジ

    本体価格
    103.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコックピット/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 左6MT ナビTV バックモニター

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ ナビTV バックカメラ ハーフレザー 後期

    本体価格
    145.2万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ ディーラー記録簿/ETC/HID/パドルシフト/

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    285万円

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    本体価格
    39.8万円

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    210万円

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    本体価格
    250万円

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    255万円

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  • スマート フォーツーカブリオ mhd 禁煙ETC

    本体価格
    45.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック オプション9インチモニター

    本体価格
    310万円

関東
111
205.7万円
関西
48
244.2万円
東海
50
194.7万円
北海道
21
92.9万円
九州
18
188.9万円
東北
10
86.6万円
北陸・甲信越
18
235.8万円
中国
22
170.7万円
四国
7
104万円
地域別台数
関東
12
195.9万円
関西
18
226.7万円
東海
9
140.5万円
北海道
0
---
九州
7
189.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
338万円
四国
1
99.9万円

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TTとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   スマート  フォーツーカブリオ
469万円793万円 新車時価格 248万円432万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
1798~1984 排気量(cc) 897
180~245 最高出力(馬力) 90~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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