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TTとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
19.9万円850万円
TTの相場表を見る
中古車相場 98万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
340 中古車掲載台数 202
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI パルファムエアロ 2独エアサス 19アルミ

    本体価格
    127万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD BLITZマフラー/OZ18インチAW/車高調

    本体価格
    58.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ Sline/ダイヤモンドステッチ/マトリL/CC

    本体価格
    465万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 

    本体価格
    29.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 特別塗装車 Sラインパッケージ 禁煙

    本体価格
    387万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 正規D車 特別限定車 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD オプション19inアルミ マトリクスLEDライト

    本体価格
    495.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    173万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙1オナ メモリナビ BT パワーシート

    本体価格
    83.2万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 500SL

    本体価格
    628万円

関東
140
248.8万円
関西
53
250.9万円
東海
45
194.2万円
北海道
22
232万円
九州
18
139万円
東北
12
153.4万円
北陸・甲信越
16
262.7万円
中国
28
175万円
四国
6
179.6万円
地域別台数
関東
78
668.5万円
関西
40
558.4万円
東海
42
544.4万円
北海道
9
422.4万円
九州
18
375.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
406.8万円
中国
6
799.5万円
四国
5
422.5万円

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TTとSLクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   メルセデス・ベンツ  SLクラス
469万円793万円 新車時価格 1190万円1783万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1798~1984 排気量(cc) 2996~4663
180~245 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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