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TTとレイを比較! - みんなの比較車種

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TTとレイの中古車情報を比較する

アウディ  TT   光岡自動車  レイ
VS
19.9万円779.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 59万円79.9万円
レイの相場表を見る
324 中古車掲載台数 2
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC/HID/パドルシフト/社外18インチAW

    本体価格
    85万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Bluetooth接続・DVD再生・ETC・TV

    本体価格
    85万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コンフォートPKG マグネティックライド

    本体価格
    610.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 電動パーキング 電動ウイング ETC

    本体価格
    138万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコックピット・純正ナビ・TV

    本体価格
    250万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG マトリクスLED リアカメラ

    本体価格
    577.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション フロントスポイラー サイドスカート ナビ

    本体価格
    111.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン特別限定車 タイベル・ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    48.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ ナビTV バックカメラ ハーフレザー 後期

    本体価格
    145.2万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートPKG/サイドアシスト/

    本体価格
    470万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 レイ 660 関東仕入 シートカバー タイベル交換済

    本体価格
    79.9万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD ワンオーナー ミツオカ 禁煙車 保証付

    本体価格
    59万円

関東
127
219.4万円
関西
45
238.7万円
東海
45
200.4万円
北海道
25
130.5万円
九州
19
168.2万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
24
269.5万円
中国
24
228.8万円
四国
5
232.1万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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TTとレイのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   光岡自動車  レイ
469万円793万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
1798~1984 排気量(cc) 657
180~245 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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